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铁路货运箱式托盘的标准选择
铁路货运箱式托盘的标准选择
作者:
潘驰
邸斌
郭志达
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
托盘标准
递阶优化算法
铁路棚车
载盘效率
摘要:
目的 促进铁路集装化发展,寻求铁运车辆与集装容器的最优适配度,研究箱式托盘的最佳尺寸型号.方法 首先计算5种铁路棚车车型对国际通用的3种标准平托盘的装载效率,然后以1200 mm×1000 mm为底面,利用递阶优化算法为铁路棚车选择装载效率最高的箱式托盘尺寸标准.结果 通过对铁路棚车载盘效率的分析发现,5种车型(P50,P60,P61,P64,P70)对1200 mm×1000 mm平托盘的载盘效率均在82%以上,具有稳定的载盘效率;对于P50,P60,P61,P64型棚车,1200 mm× 1000 mm×760 mm型箱式托盘载盘效率最高,各种类型箱式托盘对P70棚车的载盘效率接近.结论 最适合铁路棚车使用的箱式托盘尺寸为1200 mm×1000 mm×760 mm.
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文献信息
篇名
铁路货运箱式托盘的标准选择
来源期刊
包装工程
学科
工学
关键词
托盘标准
递阶优化算法
铁路棚车
载盘效率
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
包装技术与工艺
研究方向
页码范围
49-53
页数
5页
分类号
TB485.3|TB482.2
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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郭志达
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潘驰
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节点文献
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递阶优化算法
铁路棚车
载盘效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包装工程
主办单位:
中国兵器工业第五九研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-3563
CN:
50-1094/TB
开本:
大16开
出版地:
重庆市九龙坡区渝州路33号
邮发代号:
78-30
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
16469
总下载数(次)
123
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