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摘要:
上层桥梁跨越下层道路时,桥下无法直接放置桥墩,门型墩是常见的处理方式.钢横梁又具有施工时间短、对下层道路影响小、承载能力高等优点.本文以重庆轨道交通二号线门型墩改造设计为例,介绍了钢横梁-混凝土墩柱组合门型墩的构造特点和施工方案.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 重庆轨道交通二号线钢混组合门型墩设计与施工
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 钢横梁 钢混结构 门型墩
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 施工·技术
研究方向 页码范围 86
页数 1页 分类号
字数 1313字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李思东 5 9 2.0 3.0
2 漆勇 8 14 2.0 3.0
3 刘明志 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢横梁
钢混结构
门型墩
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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