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摘要:
克拉克松发布的数据显示,今年前三季度,中国新接订单量1503万载重吨,占全球份额37%,中国是造船大国但还不是造船强国,尤其是“双高”船舶(高技术、高附加值船舶)接单能力不足。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 国家队仍是新船撒主力
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 造船 国家队 高附加值船舶 数据显示 克拉克 载重吨 中国
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 U673.2
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研究主题发展历程
节点文献
造船
国家队
高附加值船舶
数据显示
克拉克
载重吨
中国
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
总下载数(次)
17
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