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摘要:
针对民用大飞机的制造需求,开展了15-5PH不锈钢深孔加工的实验研究。运用极差分析方法,阐明了主轴转速、进给速度及孔深对出口处孔径偏差的影响程度和影响规律。并采用多元回归分析,建立了出口处孔径的指数预测模型。实验及分析结果显示,孔深是影响通孔出口处孔径偏差的主要因素。同时,通过对比预测值和实验值,验证了孔径预测模型构建的合理性和有效性。
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文献信息
篇名 15-5P H不锈钢深孔加工试验研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 15-5PH不锈钢 深孔加工 孔径偏差 极差分析 指数预测模型
年,卷(期) 2016,(17) 所属期刊栏目 磼试验与研究 磾
研究方向 页码范围 134-137
页数 4页 分类号 TH161.1
字数 1909字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2016.17.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴凡 3 1 1.0 1.0
2 王忠建 2 0 0.0 0.0
3 张文露 1 0 0.0 0.0
4 曾剑辉 3 1 1.0 1.0
5 董松 南京理工大学机械工程学院 8 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
15-5PH不锈钢
深孔加工
孔径偏差
极差分析
指数预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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