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摘要:
重型商用车由于其结构特点决定了其整车质心位置较高,这就要求其有足够的侧倾角刚度来满足车辆在转弯时的安全性要求.本文根据出口俄罗斯产品认证过程中发现的问题,分析原因,制定优化措施,根据改进后车辆后悬的结构参数,分别计算出钢板弹簧及横向稳定杆的侧倾角刚度,并分析出整车侧倾能力是否满足法规中对搅拌车的性能要求.
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文献信息
篇名 重型商用车后悬抗侧倾能力的设计计算
来源期刊 现代制造技术与装备 学科
关键词 重型商用车 横向稳定杆 侧倾角刚度 安全性
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 2327字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏寅寅 江淮汽车国际公司海外汽车研究所 1 0 0.0 0.0
2 朱小蓉 江淮汽车国际公司海外汽车研究所 1 0 0.0 0.0
3 徐垒 江淮汽车国际公司海外汽车研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重型商用车
横向稳定杆
侧倾角刚度
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造技术与装备
月刊
1673-5587
37-1442/TH
山东省济南市济洛路129号
1965
chi
出版文献量(篇)
9805
总下载数(次)
27
总被引数(次)
14707
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