基于扩展自适应融合算法的GILS进近系统研究

• 作者: 于耕 宗平
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: GNSS ILS GILS进近系统 扩展自适应融合算法
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与应用
• 页码范围: 290-292
• 页数: 3页
• 分类号: V241.62+5
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.02.080

摘要

通过研究飞机在低可见视程条件下的进近问题,力图充分利用全球卫星导航系统的能力,使机场在不需要更新陆基无线电导航系统的情况下从Ⅰ类盲降标准提升到Ⅱ类及以上的相同或可比拟的运行标准;通过对某航空公司飞行数据的分析,为提高飞机进场水平导航精度和空域利用率,提出了组合应用全球卫星导航系统GNSS(global navigation satellite system)和仪表着陆系统ILS (instrument landing system)的进近体制模型,即为GILS (GNSS and ILS)进近系统;利用扩展自适应融合算法,将两种导航源的定位数据融合,通过数学建模,仿真模拟飞机进近航迹;仿真和实际验证试飞数据表明,该方案可有效提高飞机的水平导航精度和空域利用率,有潜力将CAT Ⅰ标准提升为类CAT Ⅱ水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于耕	沈阳航空航天大学民用航空学院	29	47	4.0	5.0
2	宗平	沈阳航空航天大学电子信息工程学院	3	3	1.0	1.0