基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
战时军事运输需面临更多现实性因素,运输轨迹常常具备回退、迂回等曲折式前进特征,运输时间常常超出预期。针对战时军事运输的运输时间不确定性特征,分析敌方打击破坏以及公路阻抗对运输方案的波动性干扰,使用迂回时延以及路阻时延对运行程间不确定性特征建模,讨论分组运输对运输风险的规避作用,建立以最小运量阻抗为目标的战时分组运输均衡模型,通过 K 优路径算法以及MSA迭代法求解流量分配方案,最后在改动Nguyen &&Dupuis网络中仿真测试,实验表明该模型对战时军事分组运输方案决策具有积极的指导作用。
推荐文章
战时港口军事运输保障能力的ANP评价模型
港口
军事运输
保障能力
ANP
水路集装箱军事运输的发展
集装箱运输
军事运输
水路
第二次世界大战
军用物资
海上运输
战时航空军事运输效能评价模型研究
航空军事运输
灰色理论
效能评价
公路军事运输线路中断下运输时间优化
军事运输
优化
运输中断
决策分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 曲折前进模式下战时军事运输方案分析与规划
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 曲折前进 迂回时延 路阻时延 分组运输 运量阻抗
年,卷(期) 2016,(16) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 221-228
页数 8页 分类号 TP391.9
字数 8268字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1409-0405
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周勇 大连理工大学软件学院 33 133 7.0 9.0
2 周宽久 大连理工大学软件学院 56 434 12.0 19.0
3 侯刚 大连理工大学软件学院 32 181 7.0 12.0
4 郭铖 大连理工大学软件学院 4 6 2.0 2.0
5 郝佳亮 大连理工大学软件学院 3 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (37)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
曲折前进
迂回时延
路阻时延
分组运输
运量阻抗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导