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摘要:
船舶电力系统设计必须充分估计到系统可能发生的短路故障,以便采取有效措施防止它们的有害影响,保证系统正常运行.根据柴油机驱动的起抛锚拖带供应船特点,提出了一种简单有效的短路计算点的选择方法,然后通过改进算法计算短路电流,为校验所选用的开关电器的短路通断能力、汇流排等器件的电动力稳定性,以及为电力系统选择性保护的设计和整定提供了依据.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 实船电站短路电流的计算研究
来源期刊 装备制造技术 学科 交通运输
关键词 船舶电力系统 短路计算点 短路电流 保护
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 设计技术
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U665
字数 2377字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栾荣华 10 5 2.0 2.0
2 蔡婷婷 12 16 2.0 3.0
3 崔守娟 19 26 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (11)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电力系统
短路计算点
短路电流
保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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