实验关于汽车空调温度系统优化控制仿真研究

• 作者: 林世平 柯逍 郑岸以
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 控制 模糊专家控制 改进史密斯模糊控制 一阶惯性纯滞后系统
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 149-154
• 页数: 6页
• 分类号: TP399
• 字数: 2755字
• 语种: 中文

摘要

汽车空调系统具有明显的非线性时变性和滞后性,采用传统的PID控制难以及时作出相应调整.根据传统PID控制理论,以一阶惯性纯滞后的汽车空调系统为例,将Smith算法和模糊控制算法与传统的PID控制策略相结合,减小了系统的超调量,增强了系统的稳定性.同时根据结合后的算法响应时间延长的缺陷,对原有Smith-Fuzzy-PID算法进行改进,即在控制量输出前加上一层专家PID控制,提出了一种改进的Smith-Fuzzy-PID算法.对三种控制器仿真结果的比较表明,改进Smith-Fuzzy-PID算法在减小超调量和响应时间上均优于原有Smith-Fuzzy-PID算法,说明改进算法针对一阶惯性纯滞后的汽车空调系统可行有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林世平	福州大学数学与计算机科学学院	34	380	8.0	19.0
2	柯逍	福州大学数学与计算机科学学院	12	28	3.0	4.0
3	郑岸以	福州大学数学与计算机科学学院	1	2	1.0	1.0