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摘要:
根据新型可变式钢模台车变跨、变高等对液压系统要求,经方案设计、理论分析、液压元件选型、油路设计等,开发出了该台车的液压系统.该系统不仅满足台车的各项工作要求,而且与电气控制系统配合,解决了多油缸垂直升降和水平伸缩同步控制难题,实现了模板系统快速定位和精确校正,确保了洞库工程断面被复质量.
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文献信息
篇名 可变式钢模台车液压系统研制
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 可变式钢模台车 液压系统
年,卷(期) 2016,(16) 所属期刊栏目 液压与气动
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 TH137.8
字数 3256字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2016.16.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王保民 陕西理工学院机械工程学院 50 242 8.0 13.0
2 张国海 陕西理工学院机械工程学院 39 219 8.0 13.0
3 何勇 陕西理工学院机械工程学院 15 86 4.0 9.0
4 张政武 陕西理工学院机械工程学院 35 123 4.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可变式钢模台车
液压系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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