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摘要:
首先以某型纯电动汽车为例简要介绍了电动车下车体骨架结构,经CAE分析确定其白车身扭转刚度和弯曲刚度均未满足目标要求.通过与燃油车详细对比分析,发现电动车下车体在电池布置区域整体偏软,而车体设计时因为人机、电池空间等原因无法优化.为满足电动车的扭转刚度和弯曲刚度目标,对支撑点位置处的结构进行加强.经CAE分析确认,满足目标要求.
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文献信息
篇名 纯电动汽车白车身刚度优化设计
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 燃油车 纯电动汽车 动力电池 CAE分析 刚度
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 机械设计与计算
研究方向 页码范围 157-159
页数 3页 分类号 U463.82|TH122
字数 1717字 语种 中文
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1 刘小会 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃油车
纯电动汽车
动力电池
CAE分析
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
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