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摘要:
CAN网络广泛应用于汽车电子系统,不同的CAN网络之间需要借助网关进行通信.针对现有的穷尽搜索算法和简化搜索算法,二者为简化分析在分析网关消息所造成的非周期性干扰时忽略了部分高优先级消息的影响,结合这一点,通过考虑被忽略的高优先级消息的干扰,并证明网关消息同时释放时所造成的非周期性干扰最大,改进了基于网关互连的CAN网络最坏响应时间分析的方法.使用Matlab工具进行了仿真实验,实验结果表明,改进后的算法具有较低的时间复杂度以及能够降低结果的悲观性.
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文献信息
篇名 基于网关互连的CAN网络最坏响应时间分析
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 控制器区域网络(CAN) 最坏响应时间 网关
年,卷(期) 2016,(24) 所属期刊栏目 网络、通信与安全
研究方向 页码范围 131-136,228
页数 7页 分类号 TP39
字数 3674字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1503-0086
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李蕊 湖南大学嵌入式与网络计算湖南省重点实验室 26 259 6.0 16.0
2 赵军岩 湖南大学嵌入式与网络计算湖南省重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
控制器区域网络(CAN)
最坏响应时间
网关
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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