双洞穿越高陡边坡控制爆破技术及其降震研究

• 作者: 张新柳
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 双洞影响 爆破 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 190-192
• 页数: 3页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

草坪子隧道的出口位于草坪子滑坡体,隧道进、出口局部存在偏压问题,导致围岩应力分布条件极差.同时,受西部山区地形限制,线路展布中多处存在隧道小净距问题,隧道左右两洞在该区段内距离近,施工爆破等相互影响严重.在对地质条件和地应力分布及其熟悉之后,有针对性地对隧道爆破方案及参数分析设计并改善钻爆施工工艺、利用数值模拟来分析爆破振动特性和灾变后果,开挖隧道时爆破对其产生的影响评价和隧道控制爆破降震技术等进行了研究和探讨,最大限度降低隧道钻爆掘进施工对滑坡体及围岩稳定性的负面影响,保证隧道施工时处于安全状态,而且质量符合要求,确保如期完成施工,为今后相似工程的设计以及计算提供相应的参考资料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张新柳		3	1	1.0	1.0