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摘要:
建立了洪山宝塔ANSYS有限元模型,并通过模态测试结果对其进行了修正;实测得到场地条件和隧道埋深与本项目类似的北京地铁4号线场地振动衰减曲线,将其作为荷载输入,分析总结出地铁距离洪山宝塔的安全距离参考值.
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文献信息
篇名 地铁振动对洪山宝塔的安全防护距离的研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 地铁振动 砖石古塔 安全防护距离 现场实测
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 296-298,301
页数 4页 分类号 U231
字数 3064字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢伟平 武汉理工大学土木工程与建筑学院 104 1250 19.0 32.0
2 许暮迪 武汉理工大学后勤保障处 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁振动
砖石古塔
安全防护距离
现场实测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
论文1v1指导