"互联网+" 时代的出租车资源配置

• 作者: 姜嫚
• 来源期刊: 西部皮革
• 学科: 经济
• 关键词: 出租车 打车软件 需求与供给
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 文化与探索
• 页码范围: 223-224
• 页数: 2页
• 分类号: F572
• 字数: 1753字
• 语种: 中文

摘要

出租车作为城市客运交通系统中的一种客运交通方式, 由于其快速、 舒适、 安全等特性, 不仅是城市常规公共交通的重要补充, 而且在建立城市形象、 满足高层次的出行需求等方面都具有重要的意义. 但是 "打车难" 成为了人们关注的热点问题, 并且对人们的出行带来了不便. 本文主要从两个方面来阐述如何解决此问题.针对各公司的出租车补贴方案是否对 "缓解打车难" 有帮助?, 我们首先根据出租车运营特点的本质, 分析它对 "打车难"的影响, 主要采用先分析在总括的方式对运营特点进行详细介绍; 针对各公司具体的补贴方案, 我们按照补贴方案针对的人群(即会使用软件的人群和不会使用软件的人) 进行实例列举, 数据分析; 如: "顾客使用软件的满意程度", 间接的得出补贴对"打车难" 是否有帮助; 由于在分析补贴对于 "打车难" 的影响时, 出现了很多的关于打车的新问题, 比如 "不会使用软件的老人遭到拒载" 等现象, 然后将其出现的新问题进行概括.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜嫚	陕西理工学院数学与计算机科学学院	1	1	1.0	1.0