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摘要:
西固黄河大桥是兰州南绕城高速公路建设项目中的控制性工程,该桥为高速公路跨越黄河而设,全长1003m,主桥桥面宽27.5m,为双塔三跨半漂浮体系结合梁斜拉桥.主塔桥墩第一节设计为实心段C50大体积混凝土,为了防止高标号大体积混凝土构件在施工过程中由于内外温差产生裂缝缩短桥梁使用寿命,需对大体积混凝土结构进行合理的温控设计与控制,并将大体积混凝土温控技术应用于施工过程中.通过对温控结果的数据分析,表明混凝土温控技术对大体积混凝土裂缝控制效果显著,确保了施工质量.
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文献信息
篇名 大体积混凝土温控技术在西固黄河大桥施工中的应用与分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 大体积混凝土 温度裂缝 温控技术 冷却水管
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 282-285
页数 4页 分类号 U44
字数 语种 中文
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大体积混凝土
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冷却水管
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公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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