基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在起重机装卸货物过程中,吊重会出现摇摆,使得货物不能及时运输到指定位置,从而会影响码头的生产效率.所以要研究出一种适用于码头环境,并且保证时间最优,成本最优的起重机防摇控制方法.针对起重机的吊重摇摆问题,建立吊重摇摆的动力学模型,提出了三种正反POSICAST输入整形法,采用正向POSICAST控制方法能够消除二阶阶跃响应的超调,在三个不同时刻进行反向POSICAST的延时叠加,能够使吊重的摆角分别在3/2个,1个以及3/4个系统阻尼振荡周期内回到零.根据建立的模型,将小车运行的加速度作为输入,按照正反POSICAST的控制原理进行调节,从而控制小车的运行速度,并按照设定的小车最大匀速速度,对小车加速度的输入进行成比例调节,使得吊重的摆角作为输出,实现起重机的防摇摆控制.并以Matlab为仿真平台,搭建起重机防摇控制的仿真模型,仿真结果表明,系统具有良好的防摇效果.
推荐文章
脉冲输入下基于输入整形法的起重机防摇摆方法
起重机
防摇控制系统
输入整形法
基于模糊PD控制器的桥式起重机防摇与定位研究
模糊PD控制器
桥式起重机
模糊控制
鲁棒性
内河斜坡式码头集装箱装卸工艺——浮式桥式集装箱起重机
斜坡式码头
浮式起重机
集装箱起重机
集装箱
桥架起重机防晃控制非线性系统建模与研究
桥架起重机防晃
系统建模
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于输入整形法的码头装卸起重机防摇研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 起重机 防摇控制系统 输入整形法
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 仿真应用研究
研究方向 页码范围 233-238,253
页数 7页 分类号 TH213
字数 6002字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛王强 上海海事大学航运技术与控制工程交通部重点实验室 16 91 5.0 9.0
2 郁春丽 上海海事大学航运技术与控制工程交通部重点实验室 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (14)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (4)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
起重机
防摇控制系统
输入整形法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
论文1v1指导