水上船舶航行稳定性控制仿真研究

• 作者: 汤文军 陈姚节 陈飞翔
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波浪稳性 流体 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 仿真应用研究
• 页码范围: 203-207
• 页数: 5页
• 分类号: U661.336
• 字数: 3708字
• 语种: 中文

摘要

由于船舶在实际航行中受到风浪、洋流等环境因素的干扰,引起船舶的倾斜和摇荡,影响船舶稳定性,关乎船舶航行的安全性.当前稳性衡量标准以静态平衡为基础,未考虑波浪对船舶稳性影响.波浪中船舶运动复杂多变,研究波浪中的船舶运动,分析和计算船舶在波浪作用下的稳性变化,对水上船舶航行稳定性控制具有重大指导意义.建立基于MMG思想的船舶六自由度运动数学模型;通过有限差分法或有限元法求解N-S方程,得到流体质点在任意时刻的状态,进而得到波浪的形态,实现水域海洋的模拟.进行船舶摇荡运动时域仿真,分析船舶稳性变化.在MATLAB上仿真的结果表明,船舶仿真运动能够很好地体现船舶的运动特征,为分析计算船舶稳定性提供了有效依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈姚节	武汉科技大学计算机学院	35	150	6.0	11.0
5	陈飞翔	武汉科技大学计算机学院	1	2	1.0	1.0
6	汤文军		1	2	1.0	1.0