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汽车列车超载系统信号监控优化建模研究
汽车列车超载系统信号监控优化建模研究
作者:
王付军
赵桂清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车列车
超载监控系统
信号传递模块
摘要:
对汽车列车超载系统信号监控建模研究,可以提高汽车列车驾驶过程中的安全性.由于汽车列车在行进过程中,受到车体颠簸、速度不定等干扰,使得超载信号传递中,发生很大程度的衰减,而传统的信号超载系统信号监控是通过对超载信号的捕获实现的,导致很难保证信号传递的完整性.提出一种采用二元蚁群的汽车列车超载监控系统信号传递模块设计,对汽车列车超载系统信号监控优化建模,分析了信号传递的原理,采用小波变换法对超载信号的噪声进行过滤.定义一个蚁群遍历的二进制有向图,使所有蚂蚁遍历自身的路径,将不同蚂蚁遍历的解集合在一起获取问题的解.蚂蚁按照自身信息素通过转移概率的大小判断信号的传递方向.完成超载信号的1次传递后,对所有结点蚂蚁的信息素进行更新,反复循环,直至满足迭代结束条件.仿真结果表明,采用所提方法对信号进行传递的整体性能和成功率很高,可提高汽车列车超载系统信号监控的准确性.
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文献信息
篇名
汽车列车超载系统信号监控优化建模研究
来源期刊
计算机仿真
学科
工学
关键词
汽车列车
超载监控系统
信号传递模块
年,卷(期)
2016,(11)
所属期刊栏目
交通体系与工具仿真
研究方向
页码范围
162-165
页数
4页
分类号
TP311
字数
3952字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
王付军
聊城大学东昌学院
19
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赵桂清
聊城大学东昌学院
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研究主题发展历程
节点文献
汽车列车
超载监控系统
信号传递模块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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