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摘要:
广州地铁B4型车车门采用端部解锁装置结构,随着运营时间的推移,端部解锁装置逐步开始发生限位销、限位螺钉以及推杆断裂问题,导致列车车门无法正常开关,对正线运营造成了较大影响.现通过分析,阐释了端部解锁故障原因,并提出了改进方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 广州地铁B4型车车门端部解锁装置改进
来源期刊 机电信息 学科
关键词 地铁 端部解锁装置 断裂 改进
年,卷(期) 2016,(15) 所属期刊栏目 设备管理与改造
研究方向 页码范围 67,70
页数 2页 分类号
字数 810字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程婷 广州地铁集团有限公司运营事业总部 2 0 0.0 0.0
2 孙壮壮 广州地铁集团有限公司运营事业总部 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
端部解锁装置
断裂
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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