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摘要:
在飞机备用电源动态性能的优化中,为了在飞行应急状态下为机载重要设备提供不间断电源,保证安全工作,提出了准确计算备用电源系统数学模型并建立仿真模型,验证系统加减载特性.以某主流机型备用恒频交流电源为研究对象,计算电源模块和控制模块各个环节的数学模型,在MATLAB/SIMULINK环境下,按照数学模型和系统负载控制原理搭建仿真模型,运行仿真飞机备用交流电源不同工作负载状态,实现系统的动态仿真.将仿真结果与相应标准进行对比,得出结论,上述电源加减载特性良好.
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文献信息
篇名 飞机备用恒频交流电源动态特性仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 机载静变流机 正弦波脉宽调制 动态特性
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 V241.6
字数 3358字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任仁良 中国民航大学工程技术训练中心 41 134 7.0 9.0
2 杨娟 中国民航大学工程技术训练中心 18 25 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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机载静变流机
正弦波脉宽调制
动态特性
研究起点
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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