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摘要:
随着科技的发展和国家综合实力的提升,我国在船舶与海洋工程方面,表现出了较大的进步。在今后的研究当中在,结构极限强度成为了研究的重点。通过技术上的分析和实践上的操作,可以逐步的强化结构极限强度,为工程的拓展和经济效益的提升,提供更多的助力。文章针对船舶与海洋工程的结构极限强度展开讨论,并提出合理化建议。
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关于船舶与海洋工程结构极限强度的分析
船舶
海洋工程
结构极限强度
结构损伤
海洋工程结构焊接技术
海洋工程结构
自动化
腐蚀
海洋工程高强度结构钢管制管工艺优化及应用
焊管
制管工艺
数值模拟
力学模型
焊接接头疲劳强度改善技术在海洋工程中的应用
海洋工程
结构
焊接接头
疲劳改善
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 船舶与海洋工程结构极限强度的若干研究
来源期刊 中国设备工程 学科 交通运输
关键词 船舶 海洋 结构 极限强度
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 研究与探索 Research and Exploration -- 探讨与创新
研究方向 页码范围 76-76,78
页数 2页 分类号 U661
字数 3270字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨德喜 2 3 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
海洋
结构
极限强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
出版文献量(篇)
21366
总下载数(次)
45
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19871
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