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摘要:
四旋翼飞行器的设计核心是姿态解算以及飞行控制两部分.针对四旋翼在采用捷联式惯性导航时的姿态漂移以及不同环境下飞行器稳定性不可靠等问题,常用的姿态解算控制方法很难实现机体姿态的准确解算与稳定控制.为此提出了一种采用自适应互补滤波进行姿态解算的双闭环PID增稳控制优化方法.利用磁感器和加速度计对陀螺仪进行融合校正,以补偿陀螺仪数据偏差引起的姿态漂移误差;最后以角速度和姿态角度为输入值的内外双环PID控制器,抑制了角速度波动引起的控制误差,实现了对机体姿态的准确解算和稳定控制,完成了对机体姿态控制的优化设计,验证了优化算法的有效性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种四旋翼姿态解算与控制优化方法设计分析
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 自适应互补滤波 双闭环控制器 控制优化 四旋翼
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 TP1
字数 3634字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江杰 内蒙古科技大学信息工程学院 99 438 11.0 16.0
2 李刚 内蒙古科技大学信息工程学院 29 151 7.0 11.0
3 王康 内蒙古科技大学信息工程学院 6 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应互补滤波
双闭环控制器
控制优化
四旋翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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