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摘要:
结合超级电容特性与城市轨道交通列车以其站间距离短频繁加速、启动、制动高负荷大功率运行的特点,给出超级电容等效电路及SOC测量方法,提出超级电容城市轨道列车能量管理方法。利用DC/DC逆变器buck模式与boost模式转换实现车辆总线电压在加速、制动时趋于稳定,能量转移控制过程加入系统通讯故障自处理部分,消弱了高压强电磁环境干扰影响。
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文献信息
篇名 超级电容城市轨道列车能量管理系统研究
来源期刊 电子测试 学科
关键词 超级电容 轨道交通 DC/DC逆变器 能量回收 故障处理
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 149-150,139
页数 3页 分类号
字数 1931字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱品昌 8 19 2.0 4.0
2 俞建军 16 26 3.0 4.0
3 陈宁 25 64 4.0 7.0
4 张玉龙 4 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容
轨道交通
DC/DC逆变器
能量回收
故障处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
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