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摘要:
一般来说,对于隧道软弱围岩,其主要是指整体强度较低的,并在一定地应力水平作用下极易产生较大施工变形情况,甚至会发生失稳破坏的岩体.现阶段,随着我国社会经济的快速发展,交通事业也得到了飞速的进步,与此同时,隧道工程施工水平也在不断提升,进而使得新建的软弱围岩隧道数量也在逐渐增多.在此情况下,为了更好地确保软弱围岩隧道工程质量,本文对软弱围岩隧道变形及其控制技术进行了研究.
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文献信息
篇名 软弱围岩隧道变形及其控制技术的研究
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 软弱围岩隧道 变形控制技术 研究
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 153-154
页数 2页 分类号 U455.49
字数 3865字 语种 中文
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软弱围岩隧道
变形控制技术
研究
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低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
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