濛里枢纽船闸下引航道水力特性数值模拟研究

• 作者: 杨忠超 韩文龙
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸 引航道 非恒定流 数值模拟 水力特性
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 信息
• 页码范围: 68-70
• 页数: 3页
• 分类号: U617
• 字数: 2152字
• 语种: 中文

摘要

拟建的濛里枢纽二线船闸泄水流量较大,下游引航道内会形成非恒定流,水流条件复杂,这可能会影响到下游引航道内船舶航行和停泊安全,通过采用二维数值模拟,对船闸最不利运行工况下引航道内非恒定流进行了深入的研究,获得了不利工况下的水位、流速、比降及系缆力等的变化情况,提出并研究了船闸旁侧泄水和延长泄水历时的改善措施,研究成果表明这些措施能有效改善下游引航道内的水流条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨忠超	重庆交通大学河海学院	36	245	10.0	13.0
2	韩文龙	重庆交通大学河海学院	3	4	1.0	2.0