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高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路设计探
高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路设计探
作者:
张奇
李祥斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路隧道
浅埋
下穿
高速公路施工技术
摘要:
随着近些年国内交通事业的发展,在道路交通的隧道工程建设中,越来越来多的工程选择了立交式下穿这种建造方式,尤其是在城市的周边区域,受当地环境所限,其规模逐渐扩大但条件却越来越困难,下穿工程在施工中常遇到长距离且小角度的设计。由于下穿工程在设计与施工上既要确保其上部结构的稳定与安全,又要确保其下穿施工的顺利进行,因此在设计与施工上存在一定的难度。为了确保高速铁路在隧道浅埋中下穿高速公路的顺利施工,本文通过对国内现有技术以及相关经验进行研究并深入分析,以提高我国在下穿工程当中的设计水平。
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铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术探讨
铁路隧道
浅埋
高速公路
施工技术
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
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(/年)
文献信息
篇名
高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路设计探
来源期刊
江西建材
学科
关键词
铁路隧道
浅埋
下穿
高速公路施工技术
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
183-184
页数
2页
分类号
字数
3313字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
李祥斌
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张奇
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节点文献
铁路隧道
浅埋
下穿
高速公路施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
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