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摘要:
随着近些年国内交通事业的发展,在道路交通的隧道工程建设中,越来越来多的工程选择了立交式下穿这种建造方式,尤其是在城市的周边区域,受当地环境所限,其规模逐渐扩大但条件却越来越困难,下穿工程在施工中常遇到长距离且小角度的设计。由于下穿工程在设计与施工上既要确保其上部结构的稳定与安全,又要确保其下穿施工的顺利进行,因此在设计与施工上存在一定的难度。为了确保高速铁路在隧道浅埋中下穿高速公路的顺利施工,本文通过对国内现有技术以及相关经验进行研究并深入分析,以提高我国在下穿工程当中的设计水平。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路设计探
来源期刊 江西建材 学科
关键词 铁路隧道 浅埋 下穿 高速公路施工技术
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 183-184
页数 2页 分类号
字数 3313字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李祥斌 19 34 4.0 5.0
2 张奇 22 41 4.0 5.0
传播情况
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2016(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
浅埋
下穿
高速公路施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
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178989
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