作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
采用CAE技术模拟某型海外城郊客车结构在典型运行工况下的受力情况,并进行相关计算分析。通过改进结构的局部拓扑形式和高强度材料的引进方法,实现对结构的优化及其轻量化,在耐久性不降低的前提下,使结构骨架减重700 kg以上。经过侧翻试验认证和可靠性验证,能够保证结构方案的可实施性。
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文献信息
篇名 某型海外城郊客车的结构轻量化及耐撞性研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 海外城郊客车 总体结构设计 轻量化 耐撞性
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U463.83
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2016.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱成 8 107 4.0 8.0
2 刘頔 6 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
海外城郊客车
总体结构设计
轻量化
耐撞性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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