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涉水码头防洪设计浅析
涉水码头防洪设计浅析
作者:
卢剑涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涉水码头工程
防洪(潮)设计
平面二维潮流数学模型
摘要:
为进一步强化有关于涉水型码头的防洪设计理念,本文从涉水码头防洪设计目的、内容及设计标准出发,对涉河码头工程及沿海码头工程的防洪设计进行了总结,结合平面二维潮流数学模型,通过此方法,对某个拟建的码头进行了防洪设计方面的数据模拟分析.通过相关分析,得到在防洪设计洪水、平滩水位流量和多年平均流量3种水流条件下,工程兴建后码头上游附近壅水最大值为1.6cm,近岸水位壅高值范围在0.3cm内,码头上下游近岸流速一般会减小,而码头外侧区域的水流流速会增加.总体来看,涉水码头工程的建设基本不会影响工程范围内防洪堤的防洪标准.
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文献信息
篇名
涉水码头防洪设计浅析
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
工学
关键词
涉水码头工程
防洪(潮)设计
平面二维潮流数学模型
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
水运工程
研究方向
页码范围
279-280
页数
2页
分类号
TV87
字数
3184字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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卢剑涛
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节点文献
涉水码头工程
防洪(潮)设计
平面二维潮流数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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