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摘要:
全球气候正呈现出逐渐变暖的趋势,欧盟航空业需要为降低飞机的温室气体排放和噪音作出努力。由空客公司和斯奈克玛公司带头进行的研究发现,将在2030年推出的装备反向旋转的开式转子发动机的短-中程大型客机在技术上是可行的,而且也将符合国际民航组织的新噪声限值规定,研究表明开放转子发动机是降低燃料消耗和减排的最佳选择。下一步要做的是使该款飞机更加经济,特别是减少飞机将增加的重量,以满足叶片高速安全性要求,增加的重量将对开式转子发动机的燃v耗情况产生不利影响。
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文献信息
篇名 开式转子发动机设计与应用浅析
来源期刊 电子测试 学科
关键词 开式转子 涵道比 节能减排
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 设计与研发
研究方向 页码范围 18-19
页数 2页 分类号
字数 1641字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
开式转子
涵道比
节能减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
总被引数(次)
36145
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