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摘要:
广州市南沙自贸区灵山岛滨海景观工程交叉建筑物的设计是以经济性、生态性为原则并融入国际上的治水新技术和理念,其中灵山岛交通桥为满足环岛交通和生态水环境的需要,采用闸桥结合的结构方案.该交通桥基础承载力采用预应力混凝土管桩,由于珠三角软基基础地层复杂,试桩目的是为了在工程实施前要确定所打管桩能否达到设计承载力要求,所以要先进行试桩试验并通过对试验结果的分析和总结,从而确定PHC-AB管桩的合理长度及收锤标准,为交通桥实际大面积施工管桩提供准确依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南沙自贸区灵山岛交通桥PHC-AB预应力试验管桩工艺介绍
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 交通桥 试桩试验 合理长度 收锤标准
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 232-233,286
页数 3页 分类号 U443.15
字数 3019字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅心勇 4 2 1.0 1.0
2 曹春顶 7 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通桥
试桩试验
合理长度
收锤标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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