基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车辆基地是轨道交通线路的重要组成部分,是各种设施的维修中心.其规模的合理确定对线路运营以及工程造价有着重大影响.本文在分析南京地铁6号线不同运营方案的基础上,对6号线的场段布局和规模进行了阐述和分析.从而为满足线路近远期的运营要求,合理确定场段规模,节约工程造价提供了解决方案.
推荐文章
南京地铁一号线环控系统节能研究
地铁
环控
节能
模拟
南京地铁三号线BAS系统相关技术的探讨
BAS系统
软件架构
设备控制
权限设计
南京地铁1号线车辆空调控制改进
南京地铁
空调
网络
集中控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 论南京地铁6号线布局规模受不同运营方案的影响
来源期刊 城市地理 学科
关键词 运营方案 轨道交通 规模布局 车辆基地
年,卷(期) 2016,(22) 所属期刊栏目 城市规划
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号
字数 3722字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂思思 3 0 0.0 0.0
2 胡燕玲 4 3 1.0 1.0
3 马红兵 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (40)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
运营方案
轨道交通
规模布局
车辆基地
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
论文1v1指导