现代有轨电车首尾信号通信故障分析

• 作者: 李旺
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 首尾信号 贯通网线 冗余性
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 创新与实践
• 页码范围: 19-20,23
• 页数: 3页
• 字数: 1368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2016.05.007

摘要

对引起现代有轨电车首尾信号通信故障的原因进行了排查和分析，通过改进贯通网线的制作工艺：①严格要求屏蔽层的剥线长度为40 mm。②选用更可靠的Harting压线钳压接贯通网线的插针。使贯通网线传输信号的带宽＞10 Mbps，满足设计的技术要求，从而保证了信号系统的冗余性，提高了现代有轨电车运营的安全性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旺		1	0	0.0	0.0