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摘要:
电动汽车利用V2G技术接入电网;向电网反向供电;虽然能获得一些收益;减轻自身的持有成本,但电动汽车动力电池不断的充放电,会对蓄电池产生损耗,使其容量衰减,减少电池使用寿命,造成额外的成本。所以提出了一种经济模型,在考虑电池容量损耗的基础上分析电动汽车与电网电量的双向流动和资金的双向流动。
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文献信息
篇名 考虑电池容量损耗电动汽车V2G经济分析
来源期刊 电工技术:下半月 学科 交通运输
关键词 电动汽车 蓄电池 电池容量损耗 V2G技术
年,卷(期) dgjsxby_2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 149-152
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘继春 四川大学电气信息学院 79 630 12.0 22.0
2 包时通 四川大学电气信息学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
蓄电池
电池容量损耗
V2G技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术:下半月
月刊
1002-1388
50-1072/TM
重庆市渝北区洪湖西路18号
出版文献量(篇)
4767
总下载数(次)
36
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