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摘要:
随着汽车电子的飞速发展,对其应用的嵌入式系统性能也提出更高的要求。从现行汽车网络设计现状看,CAN现场总线多会被引入其中,其能够满足节点实时通信的要求。本文将围绕这种CAN现场总线,对汽车电子嵌入式多处理器系统的具体设计思路进行探析。
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文献信息
篇名 基于面向汽车电子的嵌入式多处理器系统设计研究
来源期刊 通讯世界 学科 工学
关键词 汽车电子 CAN总线 嵌入式系统
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 203-203
页数 1页 分类号 TP332
字数 1709字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程阳 9 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电子
CAN总线
嵌入式系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通讯世界
月刊
1006-4222
11-3850/TN
大16开
北京复兴路15号138室
82-551
1994
chi
出版文献量(篇)
31562
总下载数(次)
90
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