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摘要:
对某型船用斯特林发动机采用"柴油+氧气"的高压燃烧系统燃料伺服控制技术进行了研究,在已有燃油执行机构和氧气执行机构及控制策略的基础上,研制了一款小型的专用油氧流量伺服控制器,实现了对燃油执行机构和氧气执行机构的同时控制,简化了控制系统,提高了油氧流量的控制精度和调节的协调性,改善了氧燃比,取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 斯特林发动机高压燃烧系统油氧伺服控制系统设计
来源期刊 机电信息 学科
关键词 斯特林发动机 高压燃烧 伺服控制
年,卷(期) 2016,(36) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 144-145
页数 2页 分类号
字数 2371字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨煜普 125 1534 23.0 35.0
2 曹国豪 4 5 2.0 2.0
3 何志明 2 4 1.0 2.0
4 奚煜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
斯特林发动机
高压燃烧
伺服控制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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19929
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