基于变异性分析的车辙预估模型修正

• 作者: 葛慧芝
• 来源期刊: 魅力中国
• 关键词: 车辙预估 变异性 全厚度车辙试验 温度 车速
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 工程建筑
• 页码范围: 213-213,214
• 页数: 2页
• 字数: 4167字
• 语种: 中文

摘要

精确实用的车辙预估模型是改善车辙设计的关键技术之一。本文在基于全厚度车辙试验的车辙预估模型的基础上，对建立的车辙预估模型进行了参数统计变异性分析，研究温度、轴载、车速等参数的变异性对预估模型结果的影响规律，在此基础上，对原车辙预估模型进行了修正，并通过算例证明了修正后模型的有效性。得到如下结论：温度、速度统计变异性对车辙预估结果影响较大，随着统计变异性的增大，车辙预估值增大；轴重统计变异性对车辙预估结果影响较小；对车辙预估模型进行统计变异性修正后，可以提高预估精度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛慧芝		4	14	2.0	3.0