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双侧壁导坑法在浅埋大跨地铁车站隧道施工中的应用
双侧壁导坑法在浅埋大跨地铁车站隧道施工中的应用
作者:
施伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双侧壁
大断面
开挖
施工
摘要:
地铁车站的施工因为其断面大、交叉工序多、围岩扰动大等原因,给开挖施工带来了很大的困难.双侧壁导坑法给大断面的隧道开挖提供了良好的办法,能很好地解决上述问题.本文以重庆市地铁十号线某地铁车站的隧道施工为工程依托,成功合理地运用了双侧壁导坑法.既保证了工程的安全和合理工期,又丰富了该施工方法的工程经验.实践证明:该方法可以有效控制在开挖过程中的各向指标,满足了规范要求和设计参数,保证了施工的安全,对今后遇到此类项目有良好的借鉴作用.
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双侧壁导坑
双线隧道
施工优化
施工技术
地铁浅埋暗挖车站洞桩法大跨扣拱施工技术探究
地铁车站
浅埋暗挖洞桩法
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施工技术
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文献信息
篇名
双侧壁导坑法在浅埋大跨地铁车站隧道施工中的应用
来源期刊
城市建筑
学科
关键词
双侧壁
大断面
开挖
施工
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
隧道·铁路
研究方向
页码范围
312
页数
1页
分类号
字数
1771字
语种
中文
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大断面
开挖
施工
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
城市建筑
主办单位:
黑龙江科学技术出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0232
CN:
23-1528/TU
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-23
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
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