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摘要:
对生活质量和健康的关注使得人们对汽车车内空气质量的要求越来越高.文章研究了车门封闭时间,温度对甲醛、甲苯等挥发性有机物的影响,并研究了不同物质在相同条件下的挥发速率.结果表明:随着车门封闭时间和温度的增加,车内污染物的浓度均增大;且不同区间浓度增加速率不同.在分散的实践测试结果上进行理论分析,进一步推动相关标准体系的完善.
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文献信息
篇名 汽车车内空气质量检测及影响因素
来源期刊 广东化工 学科 工学
关键词 车内空气质量 封闭时间 温度 挥发速率
年,卷(期) 2016,(15) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 87-88
页数 2页 分类号 TQ
字数 1905字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾森林 中国汽车工程研究院股份有限公司整车排放检测部 14 23 2.0 4.0
2 江楠 中国汽车工程研究院股份有限公司整车排放检测部 15 30 3.0 4.0
3 游刚 中国汽车工程研究院股份有限公司整车排放检测部 11 20 2.0 4.0
4 赵军霞 中国汽车工程研究院股份有限公司整车排放检测部 9 20 2.0 4.0
5 何海峰 中国汽车工程研究院股份有限公司整车排放检测部 7 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车内空气质量
封闭时间
温度
挥发速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东化工
半月刊
1007-1865
44-1238/TQ
大16开
广东省广州市越秀区越华路116号
46-211
1974
chi
出版文献量(篇)
33195
总下载数(次)
75
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