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摘要:
本文分析了对城市小区周边道路造成影响的相关因素及小区开放前后对道路通行的影响,提出了实施小区开放的合理化建议。认为,在所临道路交通需求量较小(〈=96000)的小区,不必建设开放型小区;在所临道路交通需求量中等以上(〉96000),道路密度较小的小区,可建设成为开放型小区;在道路密度较大的小区,若小区所邻道路交通需求量大(〉108000),可建设成为开放型小区。若小区所邻道路交通需求量中等(96000-108000),则不必建设成为开放型小区。
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文献信息
篇名 构建开放型小区的可行性探究
来源期刊 新西部:下旬·理论 学科 经济
关键词 开放型小区 可行性 影响因素 合理化建议
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-8
页数 1页 分类号 F272.93
字数 语种
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作者信息
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1 胡国荣 吉林大学电子科学与工程学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
开放型小区
可行性
影响因素
合理化建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新西部:下旬·理论
月刊
1009-8607
61-1368/C
陕西省西安市含光路南段177号陕西省社会
出版文献量(篇)
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