作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
出租车是市民出行的重要交通工具之一.然而,"打车难"的问题随之出现,所以急需优化出租车资源配置.本文以"北京"和"西安"分别作为一线和二线城市的代表,通过建模解决了以下几个问题.(1)选取居民收入、城市规模、有效载客率、出租车补贴、行业管理政策为影响出租车需求和供给的几个指标,利用层次分析法,建立了基于AHP的模糊综合评价模型.把时间分为工作日和非工作日两种情况,每日又分为8个时间段,代入通过互联网搜集到的数据,利用MATLAB软件分别计算出了北京和西安不同时段的供求匹配程度.总体来看,西安的供求匹配程度高于北京.
推荐文章
“互联网+”时代的出租车资源配置
综合指标
供需关系
层次结构模型
最优化模型
“互联网+”时代出租车资源配置研究
供求匹配
主成分分析
模糊综合评价
"互联网+"时代出租车资源配置及补贴方案
互联网+
出租车资源配置
空驶率
补贴方案
层次分析法
“互联网+”时代的出租车资源配置
综合指标
供需关系
层次结构模型
最优化模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 "互联网+"时代的出租车资源配置
来源期刊 信息化建设 学科
关键词 资源配置 层次分析法 模糊综合评价
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 网络信息化研究
研究方向 页码范围 74
页数 1页 分类号
字数 1042字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱国华 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (12)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
资源配置
层次分析法
模糊综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息化建设
月刊
1008-1941
33-1216/N
大16开
浙江省杭州市体育场路479号浙江省行政中心8号楼3楼
1998
chi
出版文献量(篇)
10099
总下载数(次)
23
论文1v1指导