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摘要:
秸杆是我国一项潜力巨大的生物质资源,研究其价值并进行利用对于可持续发展意义重大.论文通过机械方法将棉花秸杆制备成沥青路面增强用秸秆纤维,并研究了其路用性能.研究结果发现,秸秆的浸泡程度及含水量对纤维的制备效果有重要影响.制备秸秆纤维时,预先将秸杆碾压,并适当提高浸泡温度,延长浸泡时间,均有利于纤维制备.但随着温度的升高及保温时间的延长,秸杆纤维的颜色变深,加热后碾压破碎率上升,其纤维沥青胶浆的延度降低.因此,纤维沥青混合料拌和与施工中,应适当缩短加热拌合及施工时间,以减少沥青与纤维的热氧老化及碳化.
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文献信息
篇名 沥青路面增强用棉秸秆纤维的制备及性能研究
来源期刊 工程建设与设计 学科 交通运输
关键词 棉秸秆纤维 纤维制备 纤维沥青胶浆 纤维沥青混合料 路用性能
年,卷(期) 2016,(17) 所属期刊栏目 市政·交通·水利工程设计
研究方向 页码范围 79-81
页数 3页 分类号 U414
字数 3117字 语种 中文
DOI 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.11.138
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘开平 长安大学材料科学与工程学院 99 860 17.0 23.0
2 刘竞怡 长安大学材料科学与工程学院 3 1 1.0 1.0
3 胡洁琼 1 0 0.0 0.0
4 赵国栋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
棉秸秆纤维
纤维制备
纤维沥青胶浆
纤维沥青混合料
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设与设计
半月刊
1007-9467
11-3914/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
82-847
1953
chi
出版文献量(篇)
20201
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28
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