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摘要:
传统灌浆式半柔性路面高温稳定性优越,具有很好的抗车辙性能.但是,传统灌入式半柔性沥青混凝土在施工过程中具有能源消耗大、施工程序复杂等缺点.本文提出采用乳化沥青作胶结料,采用与水泥浆一次性拌合的方法成型拌合式半柔性常温沥青混凝土,介绍了强度形成机理,并对其高温稳定性能进行研究.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 半柔性常温沥青混凝土高温稳定性研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 半柔性常温沥青混凝土 强度组成 配合比设计 高温稳定性 节能环保
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 168,170
页数 2页 分类号
字数 1657字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡光伟 27 144 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
半柔性常温沥青混凝土
强度组成
配合比设计
高温稳定性
节能环保
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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