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摘要:
电动汽车的负荷预测对电力系统的调度和电网安全稳定运行具有重要意义.现采用蒙特卡洛法根据汽车保有量建立了电动汽车充电负荷的预测方法,并根据用户行为习惯采用电动汽车充电起始时间概率分布和行驶里程的密度函数对电动汽车充电负荷进行仿真,结果表明,随着电动汽车规模的增加,电动汽车负荷给电网负荷带来了不可忽视的影响,采取相应措施对电动汽车充电负荷进行有效引导应成为未来的研究重点.
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文献信息
篇名 电动汽车充电负荷预测的研究
来源期刊 机电信息 学科
关键词 电动汽车 负荷预测 蒙特卡洛方法
年,卷(期) 2016,(27) 所属期刊栏目 综合研究
研究方向 页码范围 140-141
页数 2页 分类号
字数 1494字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄其新 三江学院机械与电气工程学院 22 90 4.0 9.0
2 杨正理 三江学院机械与电气工程学院 51 111 5.0 9.0
3 陆朱卫 三江学院机械与电气工程学院 23 37 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
负荷预测
蒙特卡洛方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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