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摘要:
针对公共自行车服务系统的运行规律以及合理设置等方面的问题,依据相关数据,综合利用了数理统计、非线性拟合、综合评价等方法,利用MATLAB、SPSS、EXCEL等软件,建立了卡方分布、站点距离求解、综合评价、层次分析等模型,对温州市鹿城区公共自行车服务系统的借还车频次和用车时长进行了研究,得出该系统有部分站点距离过近,造成了资源的浪费;该系统锁桩设置合理的站点比率为0.685,即多数站点锁桩设置比较合理,但仍有很多站点的锁桩设置需要改进等结论.
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文献信息
篇名 基于数理统计对公共自行车服务系统的研究
来源期刊 赤峰学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公共自行车服务系统 借还车频次 卡方分布 综合评价 MATLAB
年,卷(期) 2016,(14) 所属期刊栏目 科学技术与设计
研究方向 页码范围 172-176
页数 5页 分类号 U491.225
字数 2788字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凡群 安徽财经大学统计与应用数学学院 12 25 3.0 4.0
2 杨洋 安徽财经大学金融学院 37 55 4.0 4.0
3 高梦 安徽财经大学管理科学与工程学院 7 7 1.0 2.0
4 李德武 安徽财经大学统计与应用数学学院 5 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共自行车服务系统
借还车频次
卡方分布
综合评价
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
赤峰学院学报(自然科学版)
月刊
1673-260X
15-1343/N
16开
内蒙古自治区赤峰市
1985
chi
出版文献量(篇)
20916
总下载数(次)
82
总被引数(次)
46029
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