南湖路湘江隧道开挖面极限支护压力计算及影响因素研究

• 作者: 赵顺义
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 泥水盾构隧道 极限支护压力 影响因素
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁 Roads and Bridges 文 | 骆 挺制约路桥施工安全管理的因素分析及对策 P15
• 页码范围: 52-54
• 页数: 3页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

本文以南湖路湘江泥水盾构隧道为工程实例，通过ANSYS建模求解了泥水盾构隧道开挖面的极限支护压力，并讨论了不同工况参数对极限支护压力的影响，结论如下：泥水平衡盾构隧道开挖面的极限支护压力随土层的粘聚力c和内摩擦角?的增大而增大，土层的粘聚力c与极限支护力大致呈线性关系变化，随着土层内摩擦角的增大，极限支护力与内摩擦角关系曲线的斜率也逐渐增大。研究结果对控制支护压力、预估地层加固范围具有重要的指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵顺义		1	0	0.0	0.0