原文服务方: 四川水泥       
摘要:
近年来高速铁路大规模的发展,加速沿线经济发展,带来便捷旅行,同时也不可避免占用土地资源。在我国原本土地资源贫乏情况下,开展铁路工程临时占地恢复十分必要。铁路工程临时占地恢复不仅可以改良土壤,还可补偿部分工程自身占地。合理开展临时占地恢复工作在西南山区意义尤为重大,有利于农村经济综合开发。本文以新建成都至重庆铁路客运专线大临工程资中梁场施工为例,分析典型大临工程遗迹恢复,为同类工程遗迹恢复工作提供参考。
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文献信息
篇名 西南山区高速铁路建设大临工程占地恢复
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 高速铁路 大临工程 占地恢复
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 道路桥梁 Roads and Bridges 文 | 骆 挺制约路桥施工安全管理的因素分析及对策 P15
研究方向 页码范围 46-46
页数 1页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗运武 3 7 2.0 2.0
2 杨海静 2 0 0.0 0.0
3 张利军 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
大临工程
占地恢复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
0
总被引数(次)
61731
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