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摘要:
推导出伺服驱动液压比例加载系统中负载转矩和旋转角的数学模型,这种加载原理证明负载转矩和旋转角的关系在一定的旋转角度内为近似线性关系;为了减少旋转惯性,改善动态性能,对机构进行优化,成功地消除了超程和振动.
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文献信息
篇名 伺服驱动液压比例加载系统的设计与优化
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 液压 伺服驱动 动态性能 结构优化
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 机械研究与分析
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 TH123.4
字数 1888字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖振武 长江大学机械工程学院 8 7 2.0 2.0
2 贺恒 长江大学机械工程学院 8 7 2.0 2.0
3 段凯 长江大学机械工程学院 4 1 1.0 1.0
4 朱远鹏 长江大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
5 卢汉斌 长江大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
6 周迪 长江大学机械工程学院 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压
伺服驱动
动态性能
结构优化
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
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20573
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