天津市交通信号公交优先控制策略研究与应用

• 作者: 任超 刘少堂 张海 王宏宾
• 来源期刊: 信息化建设
• 关键词: 公交优先 交叉口 信号控制 SCATS自适应控制
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 城市规划
• 页码范围: 231-232,234
• 页数: 3页
• 字数: 3112字
• 语种: 中文

摘要

为了利用天津市现有公交专用道,进一步提高交通利用率、缓解交通拥堵,文章基于SCATS系统平台进行公交信号优先控制的研究和应用,并且通过对试验路段的调研进行了实施前后的效果评价,结果显示此系统能使公交车辆通过交叉口的延误减少,节约出行者的出行时间,提高车辆的通行效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张海		3	1	1.0	1.0
2	任超		3	1	1.0	1.0
3	刘少堂		3	0	0.0	0.0
4	王宏宾		2	1	1.0	1.0