基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
首先推导了单排行星轮系各主要部件之间的转矩、转速关系,接着在此基础上求解了输出型功率耦合机构三个主要部件(即发动机、电机MGl、电机MG2)之间的转矩、转速关系,最后推导出功率分流比例和传动比与行星排特征参数之间的关系,研究了不同功率电机能够实现的传动比的变化范围以及耦合机构的效率随传动比的变化关系。
推荐文章
混合动力汽车功率分流机构的控制与节能分析
混合动力
单模与双模
功率分流
控制与节能
高压脉冲功率源输出特性
高压脉冲功率源
冲击片雷管
输出效率
能量利用率
输出特性
磁耦和谐振式电能传输系统的功率输出特性分析及其最大功率点追踪
无线电能传输
磁耦合谐振电能传输
功率输出特性
最大功率点追踪
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 输出型功率分流耦合机构的特性分析
来源期刊 科教导刊(电子版) 学科 工学
关键词 输出型 功率分流 分流特性 效率特性
年,卷(期) kjdkdzb_2016,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 155-157
页数 3页 分类号 TH132
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左言言 江苏大学汽车与交通工程学院 83 774 16.0 22.0
2 陈铭 江苏大学汽车与交通工程学院 3 0 0.0 0.0
3 樊杰 江苏大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
4 曹一川 江苏大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
输出型
功率分流
分流特性
效率特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科教导刊:电子版
旬刊
1674-6813
42-9001/N
武汉市洪山区珞狮北路76号书香门第大厦1
出版文献量(篇)
52171
总下载数(次)
63
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导